DJI A2 controllore di volo + IOSD II multi-rotore stabilizzazione controller

DJI A2 controllore di volo + IOSD II multi-rotore stabilizzazione controller
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Nota: include mark ii osd

DJI A2 controllore di volo + IOSD II multi-rotore stabilizzazione controller

DJI A2 multi-rotore stabilizzazione controller è un completo sistema di controllo di volo per varie piattaforme multi-rotore, per applicazioni AP commerciali e industriali. Si apre senza precedenti, era di un posizionamento preciso e perfetto controllo di volo in ambienti difficili per i sistemi di controllo di volo.

La sua antenna ad alte prestazioni, a basso rumore anti-interferenza di front-end RF disegno, posizione esatta e la velocità di calcolo, rappresentano completa innovazioni tecnologiche. Queste caratteristiche rendono il posizionamento combinato prestazioni del GPS Pro perfezione vicina; Con una maggiore precisione di prestazioni, grande campo di misura, e un unico disegno di smorzamento e algoritmo di calibrazione, il IMU è in grado di fornire in uscita stabile anche in ambienti di movimento ad alta vibrazione e di grandi dimensioni. Il built-in ricevitore del sistema supporta direttamente il popolare trasmettitori, e supporta anche una varietà di ricevitori esterni. In combinazione con abbondanti interfacce di uscita e configurazione flessibile, si rende il controllore di volo competente per il complesso di controllo e di funzionamento delle apparecchiature di bordo; il nuovo design dual CAN-Bus migliora notevolmente la velocità di trasmissione dati e la stabilità del sistema.

GPS-Bussola Pro Modulo

Il ricevitore GPS del A2 GPS-Bussola Pro Modulo è dotato di un nuovo alto guadagno e di alta prestazioni right-handed circolare polarizzata (RHCP) antenna, il basso rumore anti-interferenza di front-end RF design e il ottimizzato algoritmo di localizzazione, che fornisce il GPS Pro con più forte prestazione anti-interferenza, Un più forte capacità di catturare i segnali satellitari e una più accurata la posizione di attesa capacità di calcolo. Tutte queste caratteristiche hanno migliorato la sua capacità di posizione di bloccaggio.

Ad alta Sensibilità Built-In Damper IMU Modulo

Il sensore interno del A2 IMU è stato aggiornato in modo completo, e con una maggiore precisione di prestazioni, grande campo di misura, e un unico disegno di smorzamento e algoritmo di calibrazione, il IMU è in grado di fornire in uscita stabile anche con forti vibrazioni e un grande movimento ambiente. Il sensore avanzato algoritmo di compensazione della temperatura e di calibrazione accurata industrializzato dà il IMU prestazioni eccellenti. Con il DJI smorzamento innovativo struttura e materiale, non è necessario installare un quadro o ammortizzazione, si può semplicemente attaccare sul velivolo. Di piccola dimensione e peso consentono una facile installazione in uno spazio stretto, si semplifica il processo di installazione, per vari formati di aeromobili.

Built-in 2.4 ghz Ricevitore DR16

Il A2 ha un built-in 2.4 ghz tecnologia Radio DESST ricevitore del sistema (la più recente DJI Avanzata Spread Spectrum Tecnologia ), che supporta la serie di trasmettitori Futaba FASST. È in grado di supportare 16 canali. Gli utenti possono utilizzare il sistema Futaba trasmettitore senza qualsiasi ricevitore esterno, che ha notevolmente semplificato la complessità del sistema e migliorata la sicurezza del sistema di controllo remoto.

Supporto per antenna esterna ricevitori

A2 sistema è dotato di due riservati JR e S-PEKTRUM ricevitore satellitare porte, che supportano JR e S-PEKTRUM ricevitori satellitari. Attualmente supporta S-PEKTRUM DX6I, DX8 trasmettitori, altri JR o S-PEKTRUM serie sarà essere supportati in futuro.

Il sistema supporta ricevitori esterni tra cui il ricevitore Futaba S-Bus, ricevitore PPM.

Dual CAN-Bus di sistema

Il sistema è dotato di un design dual CAN-Bus A2, il che significa che il sistema di throughput dei dati sarà raddoppiato e il extendibility è migliorata. Allo stesso tempo, i dati importanti e il non-dati critici sono assegnati rispettivamente su diversi CAN-Bus porte, che migliora notevolmente la stabilità del sistema.

Più interfacce di uscita

Il A2 è dotato di un minimo di dodici canali di uscita, gli utenti possono facilmente utilizzare per controllare un Ottobre-rotore, e le altre quattro canali può essere utilizzato come un generale interfaccia di uscita, per esempio, per controllare il DJI retrattile carrello di atterraggio su S800 EVO, a controllo del Giunto Cardanico o interruttore della macchina fotografica, ecc.

Precisa Posizione di Attesa e Resistenza Al Vento

Con la nuova generazione di GPS Pro/CompassModule e il hardware aggiornato modulo IMU, il A2 ha un ottimizzato algoritmo di navigazione inerziale, che assicura il sistema in grado di ottenere una più affidabile e la posizione esatta e l'atteggiamento di stima. Il velivolo che è dotato di A2 avrà molto buona prestazione in posizione di attesa anche in un semi- ambiente chiuso, come ad esempio tra gli edifici, si ha anche ottime prestazioni in bilico. Allo stesso tempo, con il ottimizzato algoritmo di navigazione inerziale e l'algoritmo di resistenza al vento, la Resistenza Al Vento prestazioni di A2 è anche migliorata, e il multi-rotore può avere la posizione e l'altitudine bloccato con precisione anche in condizioni di vento.

Di alta Precisione e intuitiva esperienza di Volo

Con il A2, volare un multi-rotore sarà facile come alla guida di un auto. Il pilota viene rilasciato dallo stress di controllare il multi-rotore e in grado di prestare più attenzione a altri compiti, invece di messa a fuoco sul volante.

Supporta Gli Aggiornamenti Del Firmware On-Line

Diverso da altri controllori di volo DJI, il A2 offre una vasta capacità di aggiornamento del firmware on-line: il Controller, IMU e GPS Pro, Ricevitore e l'indicatore LED Bluetooth può essere aggiornato on-line attraverso il assistente software separatamente. Consente di sperimentare la più recente tecnologia in modo completo e rapidamente.

9 tipi di Multi-rotore e un Su Misura Motore Miscelatore

Il A2 supporta 9 tipi di tradizionale motore mixer:

Quad I, Quad X

Hex I, Hex V, Hex Y, Hex IY

Ottobre X, Ottobre I, Ottobre V

E 'un UAS che delle mirato a commerciali e industriali piattaforme multi-rotore con configurazione semplice, facilità di installazione e prestazioni stabili. Esso supporta anche su misura del motore di miscelazione, che ha notevolmente soddisfa le esigenze di particolare gli utenti.

Più flessibile di configurazione del canale di ingresso

A2 sistema di controllo di volo supporta una funzione di configurazione del canale di ingresso più flessibile; il canale del trasmettitore può essere mappato in modo flessibile per soddisfare le esigenze dei vari utenti.

Molteplici modalità di controllo di volo/Commutazione Intelligente

Esso offre tre tipi di modalità di controllo: Modalità GPS (con modulo GPS), Atti. Modalità, La Modalità Manuale. Il pilota può passare tra le tre modalità per ottenere diverse caratteristiche di volo. Il controllore di Volo può anche regolare automaticamente entro il cambiamento ambiente di volo e in modo intelligente interruttore tra Modalità GPS e Atti. Modalità per assicurarsi che il volo è sicuro. In modalità manuale posizione l'operatore può scegliere tra manuale e l'atteggiamento. Esso supporta anche un Interruttore RTH dal Trasmettitore.

Unità di Gestione di potenza

La unità di gestione di potenza (PMU) è stato progettato per il A2 per risolvere il elevato consumo di energia. Che fornisce alimentazione per il sistema di A2, per la tensione di rilevamento e allarmante. Esso contiene due uscite di potenza per tutto il sistema e ricevitore A2 separatamente, un monitor tensione della batteria, e due CAN-Bus interfacce. Al fine di evitare che il multi-rotore da crash o altre conseguenze dannose causate di bassa tensione della batteria, abbiamo progettato due livelli di protezione di bassa tensione con selezionabile LED indicazioni, funzionalità di Andare A Casa e di Atterraggio.

Maggiore Fail-Safe e Auto Go Home/Atterraggio

Quando il segnale viene perso, il sistema si trigger fail-safe, è possibile scegliere sia in bilico o Auto Go Home/Atterraggio. In aggiunta, il A2 ora ha una nuova funzione di interruttore RTH dal trasmettitore. Non c' è bisogno di girare in fail-safe.

Multi-rotore di Un motore Fail Protezione

Questa funzione significa che quando il velivolo è in atteggiamento o atteggiamento GPS modalità, e uno dei motori si ferma, il velivolo si conserva un buon atteggiamento e ruotare intorno al braccio telaio con la fermata del motore. In questa condizione, il velivolo è ancora sotto controllo e ritorna a casa in modo sicuro e altamente riducendo il rischio di un incidente.

Intelligente Funzione di Atterraggio

Una volta che si abilitato Intelligente carrello di Atterraggio funzione software, il carrello di atterraggio è di default a la posizione Più Bassa quando il velivolo è a terra; e il sistema sarà più basso il carrello di atterraggio in caso di emergenza, motore guasto o atterraggio automatico, per proteggere il velivolo e giunto cardanico; È possibile controllare per abbassare o ritrarre il carrello di atterraggio da un interruttore quando il velivolo di altitudine è di oltre 5 m da terra.

Basato sulla tecnologia e la filosofia di design di DJI Ace serie di controller ad alte prestazioni, il A2 vi offre un nuovo marchio esperienza di volo. Il A2 adotta un pieno di design della cassa del metallo e utilizza componenti di alta qualità proprio calibrati con compensazione della temperatura in tutti i giroscopi e sensori, industria di fama mondiale di volo algoritmo di controllo di volo e UAV campo.

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